Optimisation Grand Cherokee ZJ 5,9

Non je viens pas avec le cherokee le 14.
Sinon les 10€ c'est au moment.

Ok ça marche rdv le 14

Ressort AV OK  






Maintenant j'attaque des chandelles pour le caler à la hauteur de roulage mais sans les roues.
Puis dépose des tirants de ponts d'origine, recul du pont AR d'au moins 7 cm et fabrication de tirants longs.

En 2 mots, "des broutilles"

Chandelles AV, AR OK
la caisse est calé à la hauteur de roulage.


Semblant de croisement de pont,


ben non ça passe pas,


et là non plus

c'est pas gagné cet histoire, il ne faudrait pas que mille pattes soit au terrain avant toi........ en 2016

   

@Yannick a écrit:

 

Elle est pas mal ta bache fastback !!!

@toyofab a écrit:

c'est pas gagné cet histoire, il ne faudrait pas que millepattes soit au terrain avant toi........ en 2016   

Fab !!! T’a trouvez que ça pour motiver ton Président !!!!       .. .. .. .. .. .. .. .. ..  effectivement, C pas gagné !!!!

Salut Yannick !

Pourrais tu me donnes "si tu a 5mn bien sur" les dimensions des amortos AR d'origine de ton Cherokee !

Ouvert: ?


Fermé:  ?


Je t'en remercie d'avance cher Président !!!!

ils font 37 cm ferme et 58 ouvert.
Pourquoi tu les veux?

@Yannick a écrit:

ils font 37 cm ferme et 58 ouvert.
Pourquoi tu les veux?

C les dimensions que je recherche !

J’veux bien pour des essais de croisements !!!!

Ben tu viens les chercher.

@Yannick a écrit:

Ben tu viens les chercher.

C sympa de ta part, je te remercie !!!  

Tu veux que je passe quant ?  

N'importe, tu appelle avant.

J'suis tout nouveau sur le forum, et c'est ce sujet qui m'y a amené, et franchement j'pense que votre Président, il touche sa bille!!!
du beau travail niveau découpe et soudure, et quelles idées..... bravo, pressé de voir la suite du projet

Merci Yannick pour les amortos !

@francky61 a écrit:

J'suis tout nouveau sur le forum, et c'est ce sujet qui m'y a amené, et franchement j'pense que votre Président, il touche sa bille!!!
du beau travail niveau découpe et soudure, et quelles idées..... bravo, pressé de voir la suite du projet

Ben moi aussi il me tarde de voir la suite

Le ZJ est à vendre et à finir.

Paré pour passer le 2eme hiver.

Allé on re-attaque doucement.

D'abord mise en place du barnum pour passer l’été au frais (ou pas)


Vas pas falloir que le vent se souffle trop fort parce-que c'est du léger.


Déjà qu'il est pas costaud, si en plus les chats y monte dessus...

Optimisation du passage de roue et de l'angle d'attaque.

Découpe de l'aile Av et des morceaux qui servent à rien.




Et oui les voisins l’été arrive. Il y en a qui sortent les transats ben moi je sort la disqueuse.

Fait gaffe a ne pas trop en couper quand même

Ça c'est fait!!!


Même pas eu le temps de l’amarrer

.desolé.adishatz

Avec les bourrasques de vents que l'on a en ce mois de juin, pas étonnant.
Je vois que tu as déjà la structure béton pour faire un hangar ou garage.
Quand tu auras tout les matériaux nécessaires (IPN, tôles de toitures ou autres) tu nous diras et on viendra faire un week-end castor pour t'aider.
En attendant une grande bâche bien tendue avec des sandows costauds attachés à ta structure béton devrait être plus fiable que ces fichus barnums de merdes, j'ai eu le tour il y a trois ans avec un qui s'est plié avec une grosse poche d'eau par un orage de nuit, il n'avait même pas tenu 24 heures...
Tu n'as vraiment pas de bol.

Gabarit de tirants de pont inférieur AR