Moteur qui coupe au demarrage KDJ95

Ce matin, un tour chez Toy pour savoir le prix de la pédale d'accélérateur.

 700 euros
Bien sûr, rien ne se détaille.

Par contre ils en on changé qu'une depuis 2004 dans les 6 ou 7 consecion de la région.
Donc il y a peut de chance que ce soit ça.
(Sur les yaris ils en change à la pelle).

Je vais quand même la démonter pour vérifier et la nettoyer.

Une autre piste, le clapet de décharge qui ce trouve sur l'arrière de la rampe commune.
Ça sa vaut "que" 32 euros.
Ils en ont changé 2 depuis 2008.

a sa fait mal le prix

Yannick a écrit:

Une autre piste, le clapet de décharge qui ce trouve sur l'arrière de la rampe commune.
Ça sa vaut "que" 32 euros.
Ils en ont changé 2 depuis 2008.

OK, ils en ont changé 2, mais quels étaient les symptomes?
Ils ne nous avancent pas beaucoup, et je trouve même qu'ils sont nuls chez Toy...
Tu ne vas pas me dire que nous sommes les 2 seuls cas, qu'ils n'en ont pas recensés et réparés d'autres...

Pour les symptômes il ne sait pas.
Si ils en ont pas changé beaucoup, sa veut dire que se n'est pas un problème récurrent sur nos engin et qu'il y a de fortes chances pour que sa ne vienne pas de là.

Joepatine a écrit:

Tu ne vas pas me dire que nous sommes les 2 seuls cas, qu'ils n'en ont pas recensés et réparés d'autres...

Ben apparemment il en a pas eu ou entendu parler.
Il m’a parler du clapet de décharge parce qu’ils ont eu le cas sur un V8.
Par contre le véhicule démarré mal.

Pour le gars de chez Toy, depuis que je vais le voir pour ça, il me dit que c'est un problème elec, fil coupé ou qui se met à la masse ou ...
Ce qu'il comprend pas c'est pourquoi au bout de 20 ou 30 minute il coupe. Normalement il se met en sécurité et c'est tout.
Au pire si il coupe il redémarre de suite. Moi c'est pas le cas.

Après Egal16 (préparateur à Toulouse), m'a dit qu'il avait passé 2 moi sur un, qu'Adonis était venu une après midi faire des tests et n'avait rien trouvé.
A la sortie c’était un fil coupé.

Ce week end, si il fait beau, je change les capteurs de position puisque je les aient en neufs, je démonte et nettoie la pédale, et si sa déconne toujours je m'attaque au faisceau.

Les faisceaux moi, même pas peur!!!

Le fil bleu avec le fil bleu, le fil rouge avec le fil rouge et si ca marche pas tu inverse.

J'oublié, Si je lui porte pour le passer à la valise il aura les mêmes code erreur, pas plus de précisions.

bon courage avec les fils

Et sinon vous en êtes contents des toy?

belledent a écrit:

Et sinon vous en êtes contents des toy?

C'est petit ça, c'est petit ça ...

Bon! Ben! Hier soir il ne redémarre plus... Avec pédale débranchée, il fait exactement la même chose... Donc on peut en déduire que le souci ne se situe pas là...

[quote="belledent"]Et sinon vous en êtes contents des toy?
rien ne vaut un bon land surtout un défendeur

Bon ben hier il demarrait pas et 5 mn après, il redemarre, ce sans rien faire que de tourner la clé... C'est a ièche ce truc, comment trouver la panne?

Je vais m'attaquer au faisceau, et après restera le boitier antidémarrage et l'ECU.

Bah ce matin, il m'a fait comme le tien il a démarré et c'est coupe au bout de quelques minutes, ce 2 fois puis plus rien... Par contre j'ai testé les bornes de la grosse prise de l'EDU ne sont plus alimentées une fois le coup de démarreur donné, à voir ce qui coupe donc l'EDU...

Je vais essayer de récupérer le reste de la doc technique et surtout essayer de le démarrer à la tirette...
Tu penses que le boitier anti démarrage puisse couper l'alimentation de l'EDU?
Tu peux essayer de voir d'ou viennent dans le faisceau les fils alimentant l'EDU, grosse prise du bas?

Le boitier anti démarrage peut être pas directement l'EDU mais mais envoyé une mauvaise info à l'ECU qui lui coupe l'EDU.

Je recule le moment ou je vais tripoter dans le faisceau parce que j’ai pas envie d'y toucher mais je regarderai ça.
J'ai démonter et ouvert le boitier ou il y a les fusible et relai, rien de spécial à signaler.
J'ai aussi démonter le boitier blanc sous le tableau de bord, ben il y a une carte électronique dedans et rien de spécial à signaler.
Ha si j'ai remonter et démarré et bien maintenant j'ai les voyants du tableau de bord qui reste allumés.

PS: Les photos du faisceau c'est pas le 95 mais mon autre 4x4, un Cherokee

Il nous faudrait trouver un balèze en électricité et qui puisse nous dire ce qui commande d'EDU... Ce qu'il y a avant et qui puisse interagir sans que l'on touche à rien comme l'autre jour où j'essaye, il démarre pas et quelques minutes après, sans rien faire du tout, il démarre, c'est un vrai casse tête chintoc...

Le fait de pas démarré et 1h après oui sa me le fait tous le temps.
L'inverse aussi hier soir il démarré pas et ce matin oui.

J'ai changé le capteur de PMH et on ma dit de tester la ligne complète car sa peut aussi venir de là.
Mais faudrait connaitre les valeur de la ligne pour tester.

Yannick a écrit:

Mais faudrait connaitre les valeur de la ligne pour tester.

Malheureusement je ne sais pas, ni où chercher??

Là il démarre pas alors j'ai tester les pins 6 et 8 avec le contact de la prise EDU et j'ai 11,23. donc c'est bon puisqu'il faut entre 9 et 14 V.

Tu as combien toi?

Le 4x4 toujours en mode "Je boude et je démarre pas"

Je viens de tester les circuit des capteurs de position arbre a came et vilo au niveau de l'ECU.
Les 2 capteurs sont neufs.
Apparemment les circuits sont bon.

Coïncidence ou pas, après ça il a démarré et tourne au ralenti depuis 10mn.

Si tu n' a pas la RTA voila la marche a suivre.

danielle a écrit:

belledent a écrit:

Et sinon vous en êtes contents des toy?
rien ne vaut un bon land surtout un défendeur

Moi, j'suis assez d'accord avec Jean-Luc et Danielle: J'ai eu deux Land Rover, un disco et un def (je l'ai toujours comme vous savez), et bien j'ai eu des merdes ici et là, ça pissait un peu l'huile (pas le def, le disco), l'eau rentrait quand il pleuvait (pas le disco, mais le def, il le fait encore ), des petites pannes à la con, mais ça a toujours démarré (même quand le démarreur m'a lâché à près de 200.000 km, il a eu des signes qui m'ont permis de le changer avant que ce soit trop tard). Bref, pour l'instant, ils m'ont jamais laissé en panne... (je croise les doigts)

Alors, j'sais pas si vous êtes contents de vos toy, mais moi j'suis content de mes land et tant pis pour les railleurs de propriétaires de toy (c'est parce qu'ils sont jaloux, peut-être )

C'est pas une question de toy ou de land mais d’électronique.
Je suis pas certain que l’électronique des land soit aussi fiable que celle des toy.

Yannick a écrit:

Là il démarre pas alors j'ai tester les pins 6 et 8 avec le contact de la prise EDU et j'ai 11,23. donc c'est bon puisqu'il faut entre 9 et 14 V.
Tu as combien toi?

J'ai 12,7 et moi aussi, une fois que j'ai renfiché la prise il a redémarré comme par enchantement... Et c'est à 0 quand le coup de démarreur est donné et que le berzingue cale...