Moteur qui coupe au demarrage KDJ95

Hello ,Yan j"ai fait la connaissance d'un ferru en mécanique, qui veut bien se pencher sur notre souci, mais pour lui, les symptômes décrits lui font plus penser à un souci d'anti démarrage/transpondeur/ clé...
Il doit passer fin juin pour faire des mesures sur cette partie là...

Oui effectivement c'est le premier truc que tous le monde dit quand on en parle sans voir le véhicule.
Mais le code erreur de l’antidémarrage c’est B2799.

Plus que 10 jours à attendre.

Yannick a écrit:

Oui effectivement c'est le premier truc que tous le monde dit quand on en parle sans voir le véhicule.
Mais le code erreur de l’antidémarrage c’est B2799.
Plus que 10 jours à attendre.

Le gars me dit que c'est normal que le code apparaisse sur le circuit injecteur...
Et pourquoi 10j à attendre? J'ai loupé un épisiode?

Joepatine a écrit:

Yannick a écrit:

Oui effectivement c'est le premier truc que tous le monde dit quand on en parle sans voir le véhicule.
Mais le code erreur de l’antidémarrage c’est B2799.
Plus que 10 jours à attendre.

Le gars me dit que c'est normal que le code apparaisse sur le circuit injecteur...
Et pourquoi 10j à attendre? J'ai loupé un épisiode?  

Oui, pourquoi 10 J ?
Dans 10J c'est pas le 14 Juillet la ou on fait bruler les voitures ...

Ben on est le 20 et dans 10 jours c'est la fin du moi et tu as dit qu'il passé fin juin.

Un deuxième contact me dit de me pencher sur l'ensemble clé, antenne (autour du neiman), transpondeur et boitier anti démarrage...
Yan, l'as tu testé toi cet ensemble?

C'est normal qu'on te dise ça.
C'est la première chose qu'il faut regarder. Donc ceux qui n'ont pas suivi depuis le début te réponde par le premier truc qu'il faut faire.
Moi c'est pareil.

Quand il démarré pas j'ai essayé en le démarrant en direct et ça marché pas.
J'ai essayé avec la clé de secours et c'est pareil.

Le transpondeur le fait pas calé au bout de 20mn.

Puis le code erreur n'a rien à voir.

J'ai dut regarder le code erreur une bonne cinquantaines de fois et chaque fois c'est le même, qu'il ne démarre pas ou qu'il cale après avoir tenue le ralenti pendant 20mn ou après avoir roulé.

Code 97

C'est vrai, moi aussi j'ai vérifié tout ça, j'espère y voir un peu plus clair quand le tech viendra mesurer... Je pourrais lui montrer tout ce qu'on a déjà fait sur place...

Y en a pas être cher...
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/856151962.htm?ca=12_s

A oui pas cher mais bon...

J'ai porté le mien cet après midi à faire vérifier.
Maintenant il n'y a plus qu'à attendre.

Mais il m'a dit due toy verouille un maximum et que c'est pas sur qu'il puisse éventuellement changer des pièces

j'ai envoyé un message au gars qui le vend

Je suis en contact avec un autre gars qui serait OK pour nous prêter l'ensemble Clé, Antenne, transpondeur boitier anti vol et ECU pour essayer... Mais pas avant qu'il ait vendu le moteur, car il a besoin de tout ça pour le démarrer à son éventuel acheteur.
On se recontacte après les vacances.

J'ai pas recuperer mon ECU mais le gars m'a dit qu'il n'avait pas vus de soudures fissurées.

Sur le coup ça m'arrange pas.

Ce qui tendrait à dire qu'il s'agit bien d'un composant quelque part qui merderait... On n'est pas sortis de l'auberge...
Pour ma part, cela me parait rappé avant les vacances de pouvoir faire quelque chose...
A voir à la rentrée maintenant...

Oui ou que le problème n'est pas dans l ECU.

Comme je vais pas payer le contrôle, je vais le passer à un autre pour voir.

et le gars qui devait passer fin juin?

Ça patine...

Joepatine a écrit:

A voir à la rentrée maintenant...

Joël est ce que tu as changé le support de filtre avec la pompette?

Et le débit d'air, il est bon votre débit d'air ?

Je viens d'avoir le tour avec mon G difficulté de démarrage de plus en plus inquiétant, un gars de mon village avec un Land avait eu le même problème due à saletés dans le gazoil filtres colmatés.
J'avais changé mon filtre gazoil à l'automne donc je suspecte le préfiltre inaccessible derrière la boite à air.
Comme je n'arrivais pas à le commander chez Oscaro and Co, Merco me disant qu'il n'y en avait pas ?
Je décide d'aller y jeter un coup d’œil pour y trouver une référence dessus car un peu spécial avec une entrée axiale et une sortie à 90° (finalement trouvé et cdé sur Euro4X4Parts).
Comme il était bien noir je le démonte pour voir son état de colmatage et là pas de problème en soufflant dedans avec la bouche (Beurk c'est dégueu...)'.
Je le remonte donc et puisqu'il ma fallait remonter le filtre à air j'en monte un neuf.
Essai de démarrage, bingo... au 1/16eme de tour après préchauffe.
Comme quoi des fois on se fait bien chier pour pas grand chose, il est vrai que sur nos pistes on en bouffe bien plus que la normale de la poussière.
J'en ai parlé à mon pote en Land, il a vérifié le soir même lui aussi son filtre était super encrassé pourtant il l'avait laissé chez le garagiste du village pour son problème de démarrage et freins AR à régler.

Oui mais nous il démarre 2 seconde mais il démarre.

Yannick a écrit:

Joël est ce que tu as changé le support de filtre avec la pompette?

Hello Yan, non rien changé de ce coté là...
Rentré de Wacances et hier soir il a démarré normalement...
Le gars est maintenant en vacances donc reporté sur septembre, la vérif antidémarrage.
Un pote mécano m'a conseillé de tirer une ligne en direct sur l'électrovanne (oui, mais laquelle la rouge ou la verte???) avec interrupteur et baaasta!!!

Fais tirage de ligne directe... ça marche pas...
je vais partir sur l'anti démarrage, par contre Yan, sais tu exactement ce qu'il y a sur le circuit, moi je pars sur:
-la puce de la clé,
-la bague autour du Neiman,
-le Neiman,
-le transpondeur,
-l'anti-démarrage (boitier?)
-l'ECU
Vois-tu autre chose?

Il n'y a pas plus sur le circuit.
La bague autour du neiman c'est le transpondeur.
Je crois qu'il y a 2 boîtier derrière la console centrale sous le poste.
1 pour l'anti-demarrage, le noir et 1 pour l'antenne du transpondeur, le rouge.
Moi ils sont démonté donc je confirme ce soir.

Et celui qui devait vendre le moteur?

Moteur vendu, c'est pour ça que je cale toutes les pièces qu'il faut...