santana/samurai

salut
Qui peut m'expliquer les différences entre samurai, santana  voie large, étroite (je me doute bien qu'il y a une histoire de largeur)
le reconnait on au premier coup d’œil?
Une caisse de samurai se monte t'elle sur un santana sj413?

Merci pour vos futures explications.

Ça c'est une question pour millepate

belledent a écrit:

salut
Qui peut m'expliquer les différences entre samurai, santana  voie large, étroite (je me doute bien qu'il y a une histoire de largeur)
le reconnait on au premier coup d’œil?
Une caisse de samurai se monte t'elle sur un santana sj413?

Merci pour vos futures explications.

Les 2 sont des Suzuki !  

1)  Santana 410 et 413  jusqu'à 1990 voies étroites,  Moteur carbu ! Et petites extensions d'ailes en plastic noir !!!

2). Samurai 410 et 413 à partir de 1990 voies large + 3cm de chaques cotés,  Moteur injection ! Extensions d'ailes + large en tôle couleur carrosserie en général !!!

Les caisses 410, 413, Santana et Samurai sont exactement les mêmes ! Seulement les calandres sont différentes  

Si tu veux + de détails en photos dit moi le, je les posterais des mon retour chez moi !!!


Tu veux devenir Zukiste ????   ci oui, je connais peut être une occase !!!

Jean-luc, si tu veux pas t’embêter à retaper ton Suzuki tu le donne à Millepate et dans 3 ou 4 ans tu pourra t'en servir.
 

un franchiseur de plus

Yannick a écrit:

Jean-luc, si tu veux pas t’embêter à retaper ton Suzuki tu le donne à Millepate et dans 3 ou 4 ans tu pourra t'en servir.
 

Toi tu cherche quelque chose !!!  . . . .      
Termine d'abord ton gros Hardy ! et laisse moi finir mon p'tit Laurel tranquille !!!!  
https://www.dailymotion.com/video/x4rine_laurel-et-hardy_music

Jean-Luc ! Si tu veux + d'info sur les Zuki, n'hésite pas à me demander !!! demande mon N° de tel à Yannick !!!

merci pour ces infos, je ne manquerai pas de te contacter. Pour le moment c'est une caisse que je cherche.

belledent a écrit:

merci pour ces infos, je ne manquerai pas de te contacter. Pour le moment c'est une caisse que je cherche.

Ne cherche plus ! J'en est une !!!  

je t'appelle.

les collectionneurs veulent debatiser le vehicule santana, il vont le renommer ........... mille pattes.

toyofab a écrit:

les collectionneurs veulent debatiser le vehicule santana, il vont le renommer ........... mille pattes.

J'ai le samourai qui ne tourne pas super bien, malgré que cela conviendrait à d'autre, je me demande si je ne vais pas changer le carburant qui a + de 15 ans je penss.
J'ais vu un kit complet de chez Weber . Il pars de l'embase au raccord du filtre à air, avec le starter Manuel a un prix de 424 €.
Quelqu'un a un autre tarif pour quelque chose qui fonctionne bien?

faut mettre un carbu solex de zx a priori mf et erm vende la platine mille patte doit pouvoir temps dire plus moi les carbu c' est pas mon truc je sais juste que celui d' origine et merdique a regler et déjauge a chaque fois

toyofab a écrit:

J'ai le samourai qui ne tourne pas super bien, malgré que cela conviendrait à d'autre, je me demande si je ne vais pas changer le carburant qui a + de 15 ans je penss.
J'ais vu un kit complet de chez Weber . Il pars de l'embase au raccord du filtre à air, avec le starter Manuel a un prix de 424 €.
Quelqu'un a un autre tarif pour quelque chose qui fonctionne bien?

Les carbu Zuki d'origine sont de vrais tas d'merde avec leur starter auto !  vire le et trouve toi un carbu double corps PSA 34/36 avec starter manuel
et achète une platine d'adaptation !

Carbu a la casse env: 50 a 80€

Pence que le carbu que tu va acheter est sec depuis quelques temps, tu va être obliger d'acheter une pochette de joints pour le refaire entièrement !

Et pour la platine d'adaptation carbu pipe d'admission, si tu connais un fraiseur pas cher, j'ai ce plan pour toi !!! (Fait gaffe il est prévu pour un carbu 36/36)

Ok, je vain faire Le tour de tout ca, merci

[quote="millepate"]

toyofab a écrit:

Et pour la platine d'adaptation carbu pipe d'admission, si tu connais un fraiseur pas cher, j'ai ce plan pour toi !!! (Fait gaffe il est prévu pour un carbu 36/36)

Fabrice, si tu le demandes gentiment à ton patron, il devrait te faire ce genre de pièce pour pas trop cher. Si il veut pas, tu me le dis, je lui en toucherai deux mots