A cassé la toto le mosieur

J'ai testé le Ford sur le terrain de 4x4 ben ça le fait pas.
 Méquilécon


Par contre pour vidanger, c'est instantané

C'est quoi cette pièce si basse et mal protégée?
Fait chier !

La cloche noire c'est le filtre a huile et a coté je pense le radiateur d'huile.
Et les durite c'est des arrivées d'huile aussi.
Il l'ont modifier sur les nouveaux

alors tu regarder si tu avais le carter qui a pris aussi ?

Je pense que c'est une trace du moulage


Et en plus il doit pas y avoir d'huile derrière car le carte moteur en tôle s’arrête juste avant.

Oui, il n'y a que la pièce à gauche qui a morflé à l'impact.

pas evident a voir sur une photo

Bon ya plus qu'a esperer que ce soit reparable pour pas trop cher sinon je voulais te dire bravo!!! de mieux en mieux

Voila les pièces à changer.
Support de filtre à huile et radiateur.

ca va tu t en sort pas trop mal

Ça limite les frais Tant mieux tu viens le 27 du coup

Chiant mais moins grave que cela aurait pu être vu la conception, une bonne tôle à envisager pour protéger tout ça !

eric31 a écrit:

Chiant mais moins grave que cela aurait pu être vu la conception, une bonne tôle à envisager pour protéger tout ça !

et ue re-hausse

Je doit pas être le seul parce que apparemment ils ont modifier le systeme.
Au lieu d'avoir une cloche et une cartouche à l’intérieur, maintenant ils ont mis un filtre normal plus court. Pour que ça dépasse moins.
J'ai la pièce demain.

Que la pièce soit disponible rapidement c'est déjà bien.
Mais même remontée, la garde au sol reste faible pour l'usage potentiel du véhicule!

T'a essayer de faire jouer la garantie de vice cacher

Tu rigole mais c'est mon cousin qui avait ce camion avant et son ouvrier a fait la meme chose sauf que lui il a continué a rouler sur la rocade jusqu'au serrage du moteur.
Ben il la fait passer en garantie.

Yannick a écrit:

Je doit pas être le seul parce que apparemment ils ont modifier le systeme.
Au lieu d'avoir une cloche et une cartouche à l’intérieur, maintenant ils ont mis un filtre normal plus court. Pour que ça dépasse moins.
J'ai la pièce demain.

Ils prennent les gens pour des cons.
Ils on rien modifier c'est la même longueur et le radiateur est plus épais.


La seule différence c'est la provenance.
Celui d'origine est un PURFLUX, graver dans l'alu celui la c'est un FOMOCO Made in china


Voila, sinon ça marche je vais pouvoir revenir au terrain.

Trop cool, après qu'est ce qui n'est pas fabriqué en Chine !
Ils y fabriquent peut être une protection aluminium de 6mm!

Yannick a écrit:

J'ai testé le Ford sur le terrain de 4x4 ben ça le fait pas.
Méquilécon



Par contre pour vidanger, c'est instantané

   Allors LA !!!! Tu la mériter ton Surnom !!! Mister Quilécon

C'est pas ma faute si les bloc en béton dépasse.

Mais c'est sur qu'a toi ça vas pas t'arriver vus le peut de fois où on te vois au terrain.

Yannick a écrit:

C'est pas ma faute si les bloc en béton dépasse.
Mais c'est sur qu'a toi ça vas pas t'arriver vus le peut de fois où on te vois au terrain.

Il bosse